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 klassiker

stell dir vor, 2005 gäbe es je ein rennen in teesdorf, saalfelden, zeltweg und auf den drei outdoorkartbahnen.

dann noch beide serien kombinieren (irgendwie ginge das auf alle fälle - zb. je ein 6h-rennen am gleichen ort - 24er gemeinsam???) ...

naja, genug geträumt ;-)


XL(IP=80.89.100.XXX)
29.06.2004 14:10
office@kartsport.atantworten

          
Headline:
Eintrag:
Name: 89+8=
Datum:18.12.2017 15:46:22
Email:

 Träumer?

Wieso ego? Ohne Träume - keine Ideen, ohne Ideen - nix Neues. So ist das nun mal. Also, weiterträumen, Ideen schmieden - vielleicht kommt ja noch die ULTIMATIVE Serie!!!???

ceki(IP=212.95.8.XXX)
12.07.2004 08:54


 @ all

*träumer*

ego(IP=217.16.125.XXX)
09.07.2004 09:08


 @Pezi

Wir haben deinen hinweis verstanden: JA, dein vorschlag in der umfrage war sehr gut, weis nur immer wieder auf deine leistung hin *g*

ich persönlich würde mich freuen wenn so etwas wirklich zustande kommt.


Wern@ir(IP=213.33.60.XXX)
30.06.2004 16:41


 klassiker

Ja funktioniern täts sicher, jetzt brauch ma nur noch a Strecke und jemanden der a Ausschreibung macht! ;-) bekommen wir eigentlich wo 100 gleiche Karts her?
Ciao


Gumpi(IP=194.209.128.XXX)
30.06.2004 16:17


 Es war einmal ...

Dieses Thema hatten wir schon mal am Jahresanfang: http://www.koflair.at/umfrage.asp?step=result&id=225
*ggg*


Pezi(IP=62.99.145.XXX)
30.06.2004 15:29


 80 Teams

Das problem ist dann ein anderes. mit 80 teams kann man nicht auf permanenten rennstrecken fahren weil dort die maximalkartanzahl begrenzt ist. das errechnet sich irgendwie mit der streckenlänge und bei ca. 35 teams ist schluss.

d.h. man müsste auf andere strecken ausweichen wo das erlaubt ist. diese strecken gibts in österreich, saalfelden ist eine und in anderen fahrtechnikzentren (ÖAMTC) bzw. fahrsicherzeitszentren (ARBÖ) ist das auch erlaubt. auch auf stadtkursen ist das erlaubt, dort denke ich aber nicht dass es sinnvoll ist mit freistehenden rädern auch anfänger die man mit so vielen teams dabeihat fahren zu lassen - die unfallgefahr ist zu groß.

politisch wird es wohl nicht möglich sein KD+ÖTSM bzw. ÖAMTC+ARBÖ zusammenzubringen.

es ist definitiv ein anderer sport ob man mit 20PS auf permanenten rennstrecken fährt oder mit 13 in verkleideten karts auf stadtkursen. tatsache ist aber auch dass wir in den letzten jahren beides hatten, die zeiten mit 50 teams und 9PS vermisst werden und die städterennen, allen voran plus city, extrem gut ankommen, auch in kart-insiderkreisen. in linz vor ein paar wochen waren sehr viele kartfahrer dabei, manche als fahrer, viele als streckenposten und mechaniker und ausnahmslos ALLE mit denen ich gesprochen habe waren begeistert von dem rennen und wären selbst gerne mitgefahren.

mehr PS sind schon lustig, aber sicher kein allheilmittel wenn sonst vieles nicht so ist wie es sein sollte.

gruß@gumpi: gut gefahren in velden, vor allem mit der verbogenen lenksäule ;)


Wern@ir(IP=213.33.60.XXX)
30.06.2004 14:28


 80 Teams

Man müsste wirklich mal mit beiden oder mehr Veranstaltern reden und ein Fusionsrennen ÖTSM+KD+?? auf die Füße stellen, und dann bin ich mir sicher dass es nicht schwer wäre eine Teilnehmerzahl von mind. 50 Teams zu erreichen!!!
mfg Gumpi CTD, gruß an Wern@ir


Gumpi(IP=194.209.128.XXX)
30.06.2004 12:14
alexander.gumpenberger@derendinger.at


 panzerkarts

ich glaub, das ist der lauf der dinge. du kannst nicht immer das gleiche machen und meinen, es kommt immer das gleiche raus.

andererseits hat die leistungssteigerung, die allgemeine kostenexplosion und der wechsel vom leihkart zum eigenen kart viele teams verschreckt. aber da war auch vielfach der wunsch zu mehr professionalität, zu "besserem" kartsport.
irgendwelche teams hätte man auf alle fälle verloren.

ich würde auch zweiteres nehmen. des spasses wegen.


XL(IP=80.89.100.XXX)
30.06.2004 09:20


 panzer @XL

die zeit der panzer war aber gerade durch das drumherum was besonderes. das kann man nicht trennen. ist schon klar dass niemand die vielen rohre rund um das kart vermisst sondern die veranstaltungen als ganzes.

ich fahr auch gern mit mehr ps und 50 andere auch. aber die 400 die jetzt nicht mehr fahren eben nicht. und die machen aber den unterschied zu damals. die startgelder sind nicht teurer als damals, die ötsm ist sogar aussergewöhnlich günstig - trotzdem herrscht teammangel.

wenn ich wählen könnte zwischen rennen mit 15 teams, 17ps, freistehenden rädern und rennen mit 50 teams, 13ps, verkleideten rädern (egal ob rohre oder kunststoff wie in graz) würde ich keine sekunde zögern und das zweite nehmen.

mit den 55 startern hast recht, da hab ich mich getäuscht.


Wern@ir(IP=83.64.29.XXX)
30.06.2004 00:12


 spass

klar hat mir graz riesigen spass gemacht. mir taugts auch, in styria mit den 390ern ein tuchfüllendes matcherl mit gleichgesinnten zu fahren. aber die zeit der panzer vermisse ich nicht (ausgenommen vom drumherum, was halt damals so alles war *g*).

ich weiss noch, wie ich 1999 in zeltweg im kart versauert bin, weils mir einfach zu wenig schnell waren. ich dachte seit 1998, dass ich da noch mehr machen muss ... und ich wollte immer mehr ps. es war eh trotzdem toll - vor allem mitn v-max team.

maximale starterzahlen: es gab ein einziges rennen, wo genau 70 teams am start waren und das war das zweite 24h in teesdorf 96. danach gab es maximal knapp über 50 teams pro rennen (nicht in der gesamtwertung, da waren es 1997 über 85). 1998 in zeltweg warens 55 teams ... schau einfach in die datenbank von v-max (www.v-max.at) da stehn alle rennen bis 1999 mit tabelle.

es ist aber egal. ich finde, dass die rennen auch so spass machen, wie sie jetzt sind. ich freu mich schon auf saalfelden (auch wenn der weg von der strecke zum hotel immer schon mühsam war *g*).


XL(IP=80.89.100.XXX)
29.06.2004 21:25


 (kein Titel)

@XL: mit den vt400 karts kann mal halt NICHT städterennen wie graz, linz und velden fahren. entweder oder. ein 390cm³ motor wär schon passend. sag nur dir hat es keinen spaß gemacht in graz um die oper zu fahren.
70 teams waren 1998 beim 24h rennen in zeltweg am start, aber das rennen verdrängst du sicher. (-4,7s) bei den restlichen 3 rennen (2 x teesdorf, 1 x saalfelden) waren es nicht viel weniger, immer über 60)

@jesse:
was genau? das nörgeln in foren? das stimmt definitiv ;)

@(anonym):
80 teams hat es nur vor 1998 mit den matter-leihkarts gegeben. mit eigenem material ab 1998 waren 70 das maximum.


Wern@ir(IP=62.178.238.XXX)
29.06.2004 19:23


 (kein Titel)

Scheint ein typisch Österreichisches Phänomen zu sein !

EWIGGESTRIG!



christian zach(IP=212.152.229.XXX)
29.06.2004 19:01


 70 teams gabs glaub ich nie

So kann man sich irren - es waren einmal über 80

(anonym)(IP=194.208.236.XXX)
29.06.2004 18:22


 naja

die mehr-ps sind kein nachteil - mit den vt400 kann schon vernünftig fahren - und dass die panzer der geschichte angehören ist auch ein segen.

70 teams gabs glaub ich nie. es würd ja schon ein feld von 35 - 50 teams ein wahnsinn sein.


XL(IP=80.89.100.XXX)
29.06.2004 16:29


 (kein Titel)

spät aber doch kommt diese einsicht *g*

in den jahren 2000 und 2001 waren die "mehr ps" rufe so in der überzahl dass ein konzept wie 1998/99 keine chance hatte und jetzt trauert man diesen tagen nach.

mir fehlen die zeiten mit 70 teams, 500 fahrern und 2 minuten rundenzeiten auch. und jedes city event (graz, plus city, velden) zeigt wie interessant es sein kann so "untermotorisiert" rennen zu fahren.

in velden wars durch die promi-überbesetzung a bisserl arg unfallgehäuft aber das plus city rennen war schlichtweg genial.


Wern@ir(IP=62.99.157.XXX)
29.06.2004 15:35


 klassiker

oh ja, und dann noch das eine oder andere städterennen in heidenreichstein, der motor-city-süd und/oder in perchtoldsdorf
und das alles auf den guten alten jolly-panzern mit vollverkleidung.
mir fehlen die alten zeiten!


ceki(IP=212.95.8.XXX)
29.06.2004 15:27


 prater

und eins noch als draufgabe im wiener prater *g*

(anonym)(IP=80.89.100.XXX)
29.06.2004 14:13


 
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