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 Kart Trophy Jahressiegerehrung

Die Jahressiegerehrung für die Kart Trophy findet am
19.11 2010 in der Festhalle Fernitz bei Graz statt.
Alle Teilnehmer zu unseren Rennen sind dazu herzlich
eingeladen.

Wer kommt bitte ein Mail an: christl.hofer@gmail.com
senden.

Die Termine für die steirische Club/Landesmeisterschaft
2011 stehen soweit.

Wir werden 8 oder 9 Renntage ausfahren. Davon sind zwei Rennen in Bruck, ein Rennen in Greinbach. Die Rennen bei uns werden jeweils auf verschiedenen Pisten gefahren. Ein Renntag wird als "Day and Night Trophy" ausgefahren.

Wir freuen uns das wir heuer mit anderen Veranstaltern/Clubs kooperien können, und werden
so wohl da wie dort wieder besser gefüllte Starterfelder sehen. Der Kartsport scheint wieder in eine bessere Zukunft zu gehen!.

Infos: www.kart-trophy.at
Forum: www.austria-kart-forum.at


-steirair-(IP=84.115.175.XXX)
29.10.2010 07:46
antworten

          
Headline:
Eintrag:
Name: 69+5=
Datum:05.04.2020 01:13:11
Email:

 (kein Titel)

Fotos sind online:
www.kart-trophy.at


-steirair-(IP=84.115.175.XXX)
23.11.2010 07:42


 (kein Titel)

Die Saison ist offizell Geschichte. Wir konnten knapp
120 Gäste begrüßen. Das Ambiente war vom feinsten,
ebenso wie Speis und Trank.

Fotos demnächst online:
www.kart-trophy.at
www.austria-kart-forum.at


-steirair-(IP=84.115.175.XXX)
21.11.2010 15:31


 (kein Titel)

Eben, der eine hat das, der andere das Problem.

Ich denke das wir mit den 175 und 185KG Klassen
für jeden was dabei haben. Und als "Heavy Duty" Pilot
auch sehr fein wenn man einige leichte ärgern kann *-).



-steirair-(IP=84.115.175.XXX)
17.11.2010 09:19


 (kein Titel)

Bin 37 Jahre KZ2 Hobby Fahrer mein Problem das Gewicht meines Körpers und das meines Karts muss schon 10kg auflegen um auf 175 kg zu kommen.Hier
eine faire Klasse für alle zu schaffen ist schwierig.
Ab oder Zuhnemen beides ist sehr schwer.


anonym(IP=91.115.108.XXX)
16.11.2010 20:42
anonym


 (kein Titel)

Wir hatten das schon mal mit einer Altersbeschränkung.
Aber irgendwie werden das dann der Klassen zuviel.

Und jetzt ist einer 39 und darf nicht mitspielen?. Ich
bin selber ein "alter" KZ2 Pilot mit 45, möchte aber
durchaus mit den "jungen" schweren fighten. So viele
+40 die auch Rennen fahren gibt es in Österreich nicht.

Ab 30 z.b. wäre denkbar, aber auch da würde es
Ungerechtigkeiten für manchen Fahrer geben. Die
10 KG Mehrgewicht reichen meiner Meinung völlig.
Es soll ja in dieser Hobbyklasse wirklich jeder mitmischen können. Und das eine Race Pilote hier
billig eine Titel hamstern will, ist eigentlich ausgeschlossen.

Bin aber für gute Vorschläge immer zugänglich.

lg
joesi


-steirair-(IP=84.115.175.XXX)
16.11.2010 06:45


 Hallo Stairair

Da mein Alter bereits 58 beträgt und ich auch noch gerne bei der KZ2 mitmischen möchte finde ich es wäre zu überlegen ob man nicht die SO Klasse mit 40+ und 175kg ins Reglement aufnehmen könnte. Ich bin seit zweieinhalb Jahren in der KZ2 Klasse im tschechischen Karting-Cup dabei wo sich bei jedem Rennen ca. 20 - 26 Fahrer in der 40+ Wertung befinden ( echte 40+).Da ich in der Saison 2010 in der NÖ LM in der Masterklasse unterwegs war , war ich sehr verwundert das die Altersgrenze sehr oft nicht eingehalten wurde.Würde mich aber sehr freuen wenn auch etwas für uns ALTEN KZ2 Piloten getan wird. Das möchte ich schon noch gesagt haben, meine Entscheidung zum tschechischen Kartin-Cup war eigentlich nur weil man zuwenig für unser Alter getan hat.



Reini(IP=80.75.34.XXX)
15.11.2010 20:21
rc-haberfellner@gmx.at


 (kein Titel)

Bitte nochmal: Wer zur Jagessiegerehrung kommt,
bitte ein kurzes Mail mit Namen und Anzahl der Personen
an: christl.hofer@gmail.com

Damit die Christl das Kochen und vorbereiten der
Speisen besser kalkulieren kann.


-steirair-(IP=84.115.175.XXX)
15.11.2010 17:10


 (kein Titel)

Die NÖLM wird ja wie immer hervorragend von Michi
Fiedler organisiert. Wir haben uns aber im Reglement
angenähert. Wobei der Michi Fiedler und Harald Egger
das Rotax Reglement ausarbeiten, wir das von der
KZ2.

100% kann ich noch nichts mitteilen, aber. Bei den
Schaltkarts gibt es wie gehabt eine Senior Over.
Wir hatten bis jetzt keine Altersbeschränkung, da die
10KG Mehrgewicht "Strafe" genug ist. Wir sehen das
bei unserer FWM wo Piloten am Freitag mit 175KG fahren
können, und am Renntag dann Gewicht auflegen um in
der Senior Over mitmischen zu können. Da liegen oft gute 5 Zehntel zwischen den Zeiten. Gesamtgewicht SO
185 KG.

Wir hatten heuer in der KZ2 schon durchwegs über 20
Starter. Nicht zuletzt wegen der SO Klasse. Wie du
richtig sagst, jeder möchte irgendwann ein kleines
Erfolgserlebniss mit nach Hause nehmen *-). Die
SO war bei uns schon immer eine Sub Wertung und
gleichberechtigt mit allen anderen Klassen. Wir hatten
heuer insgesamt ´54 KZ2 Piloten! in der Wertung, davon
waren 16 in der Klasse KZ2-SO.

Soweit ich weiß wird es auch in der Rotax ähnliches geben.

Sehr erfreulich ist das derzeit viele sehr gut zusammen
Arbeiten. Sei es von den Bahn Betreibern, den Veranstaltern, den Händlern und den Motorsport Hoheiten.

Und das sich der Ton und der Umgang miteinander
auf ein gutes Niveau eingestellt hat!!!

Ich bin wirklich guter Dinge das wir ab nächsten Jahr
eine gute und wertige ÖM erleben werden.



-steirair-(IP=84.115.175.XXX)
14.11.2010 08:45


 Hallo steirair

Dein Engagement im österr. Kartsport ist absolut Klasse!
Die Termine für die STLM / NÖLM / ÖM wären ja soweit fixiert.

...folgende Frage:
Gibt es auch schon Überlegungen bezüglich der Klasseneinteilung in dieser LM/ÖM Serie?

Ich denke da insbesondere an eine Wertung: Senior Over, Masters,.... oder wie auch immer.
Also z.B. bei den KZ2 eine Klasse Ü30 / Ü35 und (oder) 180kg / 185kg.

Bei der deutschen KTWB waren heuer in der KZ2 über 45 Teilnehmer.
Daher war der Veranstalter in der Lage dieses Starterfeld zu teilen und nicht nur eine separate Subwertung, sondern sogar eine eigene Klassenwertung zu führen.

z.B. die beiden KZ2 Klassenunterteilungen in der KTWB:
Klasse S (Schalter) => ab 15 Jahre / 175 kg Mindestgewicht
Klasse GS (Gentlemenschalter) => über 35 Jahre und 180kg Mindestgewicht

Dieses Konzept finde ich persönlich absolut ideal.

Also eine Klasse für die jungen Wilden, wo kompromisslos gefahren wird, weil eh noch alles der Papa zahlt. (Gewinner => Staatsmeister nach OSK)
Und eine Klasse für Fahrer älteren Semesters ab 35 Jahre, die sich „schwerer“ tun jemals 175 kg zu erreichen. Jene die sich gerne in einem Rennen mit Gleichgesinnten auf der Piste matchen, aber trotzdem nicht irgendwo im Niemandsland der „jungen und leichten“ KZ2 Piloten als Beiwerk herumrudern wollen. (Gewinner => z.B. Klassenmeister KZ2-Masters)

Voraussetzung für dieses Szenarium wären genügend Jahresnennungen am Saisonbeginn.
So wie es derzeit aussieht, gibt es 2011 in Österreich nur mehr eine 2T Serie.
Also könnte es eventuell erstmals möglich sein diese Teilnehmerzahl in der KZ2 zu erreichen.

Wäre so ein Konzept bei der NÖLM, STLM, ÖM vorstellbar bzw. umsetzbar?


RGM-Reini(IP=85.233.98.XXX)
11.11.2010 18:28
RacingGroupMost4tel@gmx.at


 (kein Titel)

Wir sind mit der OSK in sehr guten Auskommen,
und streben eine Zusammenarbeit an. Allerdings
erfordert das auch ein Entgegenkommen der OSK da
wir nicht nur ÖM sondern auch Clubsport und/oder
Landesmeisterschaften unter OSK Flagge fahren wollen.
Und da gibt es Kosten-/Versicherungstechnisch ein paar
Fragen zu klären.

Unsere Bereitschaft ist da, seitens der OSK dürfte es
auch so sein. Also mit ziemlicher Sicherheit Ja.



-steirair-(IP=84.115.175.XXX)
02.11.2010 06:11


 (kein Titel)

Werden die 4 ÖM Veranstaltungen 2011 unter der OSK stattfinden?

jkr217(IP=91.115.228.XXX)
31.10.2010 21:37
info@speedracing.at


 
Die "Zwatakta". Da geht was weiter, da tut sich was. Was gibt's Neues?

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